Ležajevi se mogu klasificirati na različite načine i na temelju jezgrene logike "Način trenja" i "smjera sile" u stvarnim scenarijima inženjerske primjene, tri najosnovnija i široko korištena vrsta mogu se sažeti, a to su valjani ležajevi obični ležajevi i potisni ležajevi s detaljima kako slijedi:
I. Valjani ležajevi
1. Definicija i osnovne karakteristike
Valjani ležajevi su vrsta ležaja koji se oslanja na kotrljajuće kretanje unutarnjih valjanih elemenata (poput kuglica i valjka) kako bi se realizirala rotacija osovine i njihova jezgra je da se klizne trenje pretvaraju između osovine i ležaja u kotrljajuće trenje. Oni se mogu dalje podijeliti na "radijalne valjane ležajeve" (nose radijalna opterećenja) i "kutne kontaktne valjane ležajeve" (nose i radijalna i aksijalna opterećenja) prema smjeru sile i trenutno su najčešće korišteni tip ležaja u industrijskom polju.
2. Struktura i materijali
Temeljne komponente valjanih ležajeva uključuju unutarnji prsten (čvrsto postavljajući osovinu) vanjski prsten (koji se uklapa u kućište ležaja) valjani elementi (uglavnom izrađeni od visokih - ugljičnog kroma koji nose čelik GCR15 i u oblicima, kao što su lopte cilindrični kolut) na zasebnoj kolutima) a Cege (uglavnom su se kotrljali kotrljanja), a zasebne kolute), a uglavnom se naplaćuju kotrljanja), Poklopac za brtvljenje/prašinu. Kolavni elementi i unutarnji i vanjski prstenasti trkački putevi valjanih ležajeva moraju se obraditi s izuzetno velikom preciznošću s pogreškom zaokruženosti u trkači manjim od ili jednakim 0,001 mm, a površinska hrapavost RA manja od 0,1 μm i radijalni klirens strogo kontrolirano u roku od 0,01-0,05 mm.
3. Prijave
Kotrljajući ležajevi prikladni su za medij - do - visoki - Medij brzine - do - svjetlost - Utovarivanje i visoki ROTMIRANO ROTALTS ({6}}), kao i stroj za motor. Transsionsions vode i ventilatore s tipičnim modelima, uključujući kuglične ležajeve dubokih utora (za čisto radijalno opterećenje) i konusne valjke (za radijalna i aksijalna opterećenja).
Ii. Klizni ležajevi
1. Definicija i osnovne značajke
Klizni ležajevi ostvaruju rotaciju kroz kliznu trenje između časopisa osovine (rotirajući dio osovine) i nosača ležaja (fiksni dio) bez valjanih elemenata i kategorizirani su po smjeru sile u "radijalne ležajeve" (nose radijalna opterećenja) i "potisni ležajevi" (nose aksijalno opterećenje). Imaju jednostavnu strukturu i snažan otpor utjecaja što ih čini prikladnim za niske - brzine teške -.
2. Struktura i materijali
The core components of sliding bearings consist of a bearing housing (made of cast iron or cast steel) and a bearing bushing (inset or cast into the bearing housing with material selected according to operating conditions such as babbitt alloy for low-speed heavy-load applications copper alloy for high-speed light-load applications and engineering plastic for Korozija - otporne na aplikacije), a neki modeli uključuju utor/rupu ulja za injekciju podmazivanja ulja. Zahranjivanje između časopisa osovine i nosača kliznih ležajeva mora se precizno kontrolirati obično 0,001-0,002 puta veća od promjera časopisa osovine (npr. 0,05-0,1 mm za 50 mm časopis za osovinu) te postupci struganja i brušenja kako bi se osiguralo precizno uklapanje.
3. Scenariji prijave
Klizni ležajevi su prikladni za nisku - ubrzana teška - opterećenje i utjecaj - vibracijska oprema kao što su valjani mlinovi (50-500 o / min) turbine glavne osovine (100-300 o / min) turbice s velikim uljama i oni mogu proširiti uljane uljače i mogu se proširiti na LUBBIONS LUBBIONSKI INSLEMICIJSKI PROSTORNI OPREMERS INSLEMICIJSKI PROSTORSKI OPREMIRANI INSLEMICIJSKI PROSTORSKI PROSTORSKI OPREMERS ISTOJNICI KROZICIJSKI PUNES ISSLOVINSKI OPREMERSKI OPREMERS ISTOJNICI.
Iii. Potisni ležajevi
1. Definicija i osnovne značajke
Potični ležajevi su vrsta ležaja posebno dizajniranog za nošenje aksijalnih opterećenja (opterećenja paralelno s središnjom linijom osovine, poput aksijalnog potiska osovine i aksijalnog tlaka opreme), a mehanizam trenja može se kategorizirati u "ležeri za kotrljanje" i "potiskivanja kliznih ležaja". Obično se koriste u kombinaciji s radijalnim ležajevima za zajednički nose radijalno i aksijalno opterećenje osovine.
2. Struktura i materijali
Leževi za kotrljanje sastoje se od prstena za zaključavanje (smetnje stane s osovinom) labavog prstena (pričvršćenog na kućište ležaja) valjani elementi (potisni valjci potisni valjci) i potporni kavez u kojem su elementi kotrljanja raspoređeni u prstenu i mogu nositi samo aksijalno opterećenje, ali ne i radijalna opterećenja. Potični klizni ležajevi sastoje se od potisnute (u kontaktu s osovinom uglavnom izrađenom od legure Babbitt ili bakrene legure) i kućišta ležaja, a oni su u strukturi slični radijalnim kliznim ležajevima koji se oslanjaju na podmazivni ulje kako bi se smanjila klizna trenja i mogla nositi veće aksijalne opterećenja.
3. Prijave
Potični kotrljajući ležajevi prikladni su za medij - do - visoki - Scenariji brzine i umjerenih aksijalnih opterećenja, kao što su automobilski spojke aksijalno pozicioniranje strojnih alatnih vretena i aksijalne sile uravnoteženja u centrifugalnim pumpama. Potični klizni ležajevi prikladni su za nisku - brzinu i visoku - aksijalno opterećenje, kao što su aksijalni nosač za velike hidro turbine i parne turbine i aksijalno pozicioniranje u valjanim mlinovima.