Funkcija
Naginjački jastučići potisni ležajevi koriste se za uravnoteženje aksijalnog potiska rotora i uspostavljanje fiksne aksijalne referentne točke za širenje rotora . To osigurava da aksijalni klirens između rotirajućih i stacionarnih dijelova ostaje unutar raspona dizajna .
Materijal
Potični ležajevi nagibnih jastučića obično se sastoje od kovane čelične podloge u kombinaciji s babbittovom legurom ., legura Babbitta dizajnirana je da se počne topiti na oko 110 stupnjeva, što pruža dodatni prostor za aksijalni pomak za rotor, čime se štiti od suhog frikcije, a drugi aksijalni pokret {2} {2} (Politetrafluoroetilen) . jastučići na bazi PTFE-a imaju nizak koeficijent trenja, pogodni su za veće temperature, ne zahtijevaju struganje tijekom montaže i manje je vjerojatno da će zbog gubitka podmazivanja .}
Prijava
U parnim turbinama, nagibni podvodni ležajevi koriste se za određivanje aksijalnog položaja rotora unutar cilindra . u normalnim radnim uvjetima, aktivni potisni jastuci nose opterećenje kako bi se spriječilo da se rotor prebaci na stranu generatora ., tijekom smanjenja opterećenja, pomaknuto, rotor, može se pomicati rotor Slučajevi, neaktivni potisni jastučići uzimaju opterećenje, održavajući aksijalni položaj rotora unutar cilindra . Ovi potisni jastuci kategorizirani su u naprijed i obrnuti potisni jastučići .
U hidro-generatorima, nagibnih ležajeva za podmetač podržavaju cijelu težinu rotirajućeg sklopa, kao i aksijalne hidrauličke sile, prenoseći ta opterećenja u okvir ležaja . Sklop potisnog ležaja uključuje potisni ovratnik, zrcalnu ploču, potisni kućište, kućište u ulju i ogledalo u ulju i ogledalo. sector-shaped-are supported by the bearing housing. The oil bath is filled with turbine oil, which serves both as a lubricant and a heat transfer medium. Heat generated by friction between the thrust pads and mirror plate is absorbed by the oil and carried away by water-cooled heat exchangers.
Zahtjevi za proizvodnju i preciznost
Nagib pod potiskivanim ležajevima mora raditi u uvjetama pouzdanih podmazivanja ulja . Minimalna debljina filma ulja na zaostalom rubu mora ispunjavati specifikacije dizajna (obično 0 . 03 do 0 . 07 mm za velike jedinice. Bilo kakve ogrebotine, hrđe ili oštećenja na zrcalnoj ploči mogu poremetiti uljni film i dovesti do oštećenja ili kvara ležaja.
Precizno mljevenje zrcalne ploče i struganje potisnih jastučića kritični su postupci . Ravnina zrcalne ploče obično je potrebna da bude unutar 0 . 02 mm po metru, a visina između potisnih jastučića obično se drži unutar 0 {{4} 02 mm {} {5 podudaran. Ako bilo koja površina odstupa izvan minimalne debljine filma ulja, film ulja se može razbiti, što rezultira miješanim ili suhim trenjem, što bi moglo uzrokovati pregrijavanje ili oštećenje površine.
Kapacitet opterećenja potisnog jastučića također je usko povezan s njegovom ravnom i površinskim kontaktom . Veće kontaktno područje omogućuje da jastučiće izdrži veće pritiske . neravne površine s lokalnim visokim mjestima mogu dovesti do koncentracije stresa i eventualnog oštećenja poput jasnog trošenja.
Mrežanje zrcalne ploče i struganje potisnih jastučića su ključne operacije kako bi se osigurao pravilan kontakt, brzo stvaranje filma ulja pri pokretanju i stabilan, pouzdan rad tijekom usluge .
